Der Bereich der offshore Hydrographie bei Geo Plus ist seit Juli 2010 mit einem Side Scan Sonar bei dem Projekt für Bergungen in der Fahrrinne Eemshaven - Nordsee aktiv. Dieses sind vorbereitende Arbeiten für die Verbesserung des Zugangs zum Eemshaven.

In 2010 wurde in der Nähe der Insel Borkum ein erstes Wrack aufgespürt, bei dem die Qualität des digitalen Materials hervorragend war. Geo Plus ist seit langem mit Multibeam und Side Scan Sonar (100/400 kHz Version, IXSEA) im hydrografischen Bereich aktiv.

Der Side Scan Sonar wird kurz über Grund durch das Wasser gezogen und sendet dabei ein akustisches Signal. Die Reflektion dieser Bündel liefert ein hochwertiges Bild des Bodens mit eventuellen Objekten, wie Schiffwracks, verlorene Anker, Schrauben usw.

Außerdem kann das Side Scan Sonar für Inspektionen von Leitungen, zur Kontrolle von Infrastruktur unter Wasser, zur Untersuchung von Fischereitechniken oder zur Kartierung von Lebensräumen unter Wasser eingesetzt werden.

Bei Bagger- und Pipeline- Konstruktionen und Landgewinnungsaufträgen bringen hydrographische Messungen den Verlauf des Projektes in Karten.

Foto: Ein Bild des Wracks in der Nähe der deutschen Insel Borkum. Es ist ein Holzschiff, deren Balken zu sehen sind.